Drehschieber

Die Drehschiebersteuerung ist vor allem von 2-Takt-Motoren bekannt. Bei diesen gibt es keine Ventile, die den Gaswechsel steuern, so wie bei den 4-Takt-Motoren. Daher muss der Gaswechsel über die beweglichen Bauteile Kolben, Pleuel und Kurbelwelle gesteuert werden, die dann evt einen zusätzlichen Drehschieber antreiben.

Eine der beiden Kurbelwangen steuert die Zufuhr von Gemisch. Durch eine spezielle Aussparung wird dafür gesorgt, dass die Öffnung bei jeder Kurbelwellenumdrehung geööfnet und geschlossen wird. Damit wird eine exaktere und vollständigere Füllung als bei der Steuerung nur durch den Kolben erreicht.